por Octavio Sánchez | May 4, 2026 | Radar Regulatorio
El año 2024 ha sido un periodo de consolidación muy importante para la protección del asegurado en México. La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) ha profundizado en el concepto de que el contrato de seguro no es solo un acuerdo mercantil, sino un instrumento...
por Octavio Sánchez | May 4, 2026 | Radar Regulatorio
Durante el año 2023, la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) emitió criterios fundamentales que refuerzan la protección al usuario de seguros, enfocándose principalmente en la asimetría informativa y el carácter del seguro como un contrato de adhesión. A...
por Octavio Sánchez | May 3, 2026 | Radar Regulatorio
Si alguna vez te has preguntado: «¿De dónde saca el dinero la aseguradora para pagar un siniestro de 500 millones si yo solo pagué una prima de 20 mil?», la respuesta está en las Reservas Técnicas. No es dinero que la aseguradora «tenga guardado en una caja fuerte»;...
por Octavio Sánchez | May 3, 2026 | Radar Regulatorio, Seguro de automóvil
La Naturaleza de la RC: ¿Qué estamos reclamando? La cobertura de RC no es para resarcir un daño propio, sino para proteger tu patrimonio frente a la obligación legal de indemnizar a un tercero por daños causados de manera accidental. Regla de Oro (Art. 147 LSCS): En...
por Octavio Sánchez | May 3, 2026 | Radar Regulatorio, Seguro de automóvil
No lo digo yo, lo dice la IA. FUENTE CONSULTADA: https://gemini.google.com/app/f6ce59c1e0fbcb78?utm_source=app_launcher La Voluntariedad: El «Pecado Original» La razón técnica y legal más importante es que el arbitraje ante la CONDUSEF es voluntario. Según la Ley de...
por Octavio Sánchez | May 3, 2026 | Radar Regulatorio, Seguro de automóvil
El Fundamento Legal El arbitraje está regulado en la Ley de Protección y Defensa al Usuario de Servicios Financieros (Artículos 73 al 84). Se define como un mecanismo alternativo de solución de controversias donde la CONDUSEF (o un tercero designado) actúa como juez...
